Возможен ли ремонт блока соленоидов АКПП?

АКПП — механизм, который облегчает управление автомобилем, делая его проще в первую очередь для водителя. В наше время он установлен в каждом втором автомобиле, и постепенно выхватывает бразды правления у механической коробки. Есть только один минус изделия — коробка автомат чаще выходит из строя. Особенно это касается гидроблока, ремонт блока соленоидов АКПП является самой частой проблемой в этом направлении. Чтобы знать, как избежать данного недуга, в первую очередь необходимо четко понимать причины и последствия поломки.

Причины неисправностей

Блок соленоидов — это основной компонент гидроблока, тот элемент, который контролирует поступление смазочно-охлаждающей жидкости в АКПП. Сломался соленоид — коробка может отказать в любую секунду.

Причин для подобной поломки достаточно, вот основные из них:

Износ плунжера или тела гидроблока;
Забивание пылью расходных элементов;Недостаточное поступление масла;
Затирание фрикционной накладки.

Также стоит помнить и о сроке эксплуатации соленоидов. Стандартный параметр — от 300 000 до 400 000 циклов. Более подробно описать сложно, так как расход устройства зависит от пробега автомобиля и условий езды.

Стоит заметить, что квалифицированный мастер не всегда сможет отремонтировать соленоид. Поэтому рекомендуем проводить диагностику АКПП в проверенных сервисах, с гарантией на ремонт коробки передач. Один из таких сервисов в Балашихе – Трансдок.