Что лучше, удобнее и надежнее в эксплуатации, коробка автомат или вариатор?

Многим известно, что традиционные механические трансмиссии имеют не больше шести скоростей, а коробки — автомат порядка восьми.

Многие, впрочем, интересуются что называется вариатором и сколько передач у этого вида автоматической трансмиссии.

Точного ответа нет, потому что фиксированных передач у вариатора нет, за редким исключением установленных вручную значений, помимо которых может иметь огромное количество скоростей плавно изменяющихся соответственно дорожной обстановке, скорости движения и другим факторам.

Тем не менее, каждому автомобилисту хотя бы для общего развития желательно знать, что называется вариатором, а также его особенности и достоинства в сравнении с механическими и автоматическими трансмиссиями.

 Вариатор или автомат?

Вообще, конструктивно и функционально вариатор является особым устройством, передающим крутящий момент от двигателя ведущим колёсам с плавным изменением скорости ведомого, а также ведущего дисков.

Кстати, вариатором авто начали оснащаться сравнительно недавно, где-то в середине пошлого столетия, а по-настоящему эффективно развиваться внедряться автоиндустрией стал лишь в последнее время.

 Примечательно, что главное отличие вариатора от автоматических коробок заключается в — более ровном мягком начале движения напоминающего ускорение электромотора. Заметьте, что авто с вариатором набирает скорость гораздо резвее в сравнении даже с более мощными собратьями экономией «драгоценного» времени на переключение скоростей.

Что касается вопроса о быстроте развития оборотов, то вариатор по сравнению с автоматом, а тем более механикой и это доказано — безоговорочный лидер.

Более того, оснащённое вариатором авто выгодно отличается так сказать весьма лояльным отношением своему владельцу.

Заглохнув на подъеме или светофоре, машина не покатится назад, а начало движения будет плавным независимо от мастерства и навыков автовладельца.

Также благодаря двум педалям аналогично автоматическим коробкам газ с тормозом не перепутают даже автомобилисты- новички и «блондинки».

Правда, любители активной езды считают недостатком равномерность монотонность «жужжания» двигателя присутствующего на любом из режимов работы.

Впрочем, это на любителя как говорится.

Ведь кому-то нравится «рычание» или другие характерные звуки работающего силового агрегата, никоим образом не влияющих на динамические характеристики авто.

Несмотря не все достоинства вариатора, сложность конструкции и дороговизна обслуживания с ремонтом перечеркивают всё.

Для того, чтобы продлить срок службы АКПП или вариатора вашего автомобиля, рекомендуем не забывать делать диагностику коробки передач при малейшем подозрении на неисправность. А наш автосервис поможет держать трансмиссию вашего авто в идеальном состоянии.

«Трансдок — ремонт АКПП»

ремонт-акпп.рус